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龙川县内莞隧道施工全线通车 改道建筑项目预估年末可完成全线通车

新闻通稿 新闻记者 吴奕镇前日早上9点30分,伴随着隧洞内传来一声工程爆破轰鸣,备受关注的我省第一例、中国少见的一级公路双连拱变横截面隧道施工——龙川县内莞隧道施工全程顺利全线贯通。做为G105国道龙川县内莞镇显村段灾毁改道工程项目重点项目建设,内莞隧道施工单线总长1295米,全线贯通后为高效率推动建设项目造就了标准。已全线贯通的内莞隧道施工。报道员 谢航 摄省道G105线连平县内莞镇显村段改道工程项目(道路抢险救援工程项目)坐落于连平县内莞镇往北,G105国道K2331至K2334段,线路整体呈北南迈向,起始点坐落于连平县内莞镇的显村南端,止乎连平县的大陂头村。内莞隧道施工做为G105国道灾毁改造工程的重点难点工程项目,隧道施工总长1295米,在其中左线长660米,右线长635米。选用一级公路双向四车道双连拱结构形式设计方案,相匹配的抗震等级抗震设防等级为六级,设计方案时速60km。据中铁一局G105国道内莞镇显村段灾毁改道工程项目高级工程师张广辉详细介绍,内莞隧道施工進口偏压,左、右幅基础埋深不一致,造成软岩工作压力不一致,工程施工地质环境标准差,软岩粉碎,裂缝大,再加上邻近省道工程施工交叉式影响大等,工程施工难度系数高,对施工工艺规定较为高。本次隧道施工的全线贯通,将为全程完工交付使用打下基础。据统计,2019年6月,连平县内莞镇省道G105线显村街口至内莞立交桥段遭到特大洪水侵蚀,路面毁损比较严重,对G105国道的安全性行驶和沿途人民群众的交通出行、生产制造日常生活导致了巨大危害。2019年11月,G105国道龙川县内莞镇显村段灾毁改道建筑项目宣布开工,目前为止,新项目总工程量清单进行83%,预估在2021年12月底能够完成全线通车,到时候将极大地提高G105国道显村段道路交通安全特性。